中創新航再遭寧德時代起訴！
1月3日，國內動力電池巨頭之一的中創新航發布公告，稱寧德時代向杭州市中級人民法院提起訴訟，就二次電池的頂蓋組件和相關發明專利向中創新航及杭州鵬行汽車銷售服務有限公司提出知識產權侵權索賠。
寧德時代要求中創新航立即停止侵害涉訴專利的行為，停止制造、銷售和承諾銷售相關產品；并賠償經濟損失共計9000萬元以及賠償為制止侵權支出的合理費用100萬元。
中創新航稱，已向國家知識產權局提交了針對涉訴專利的專利權無效宣告請求，并已獲得受理。公司將采取相關法律措施，保護合法權益，并將根據訴訟進展履行信息披露義務。
據了解，2021年7月起，寧德時代針對中創新航提出了6次專利侵權訴訟，合計索賠金額約7億元。
2024年10月，中創新航披露，已向寧德時代及相關公司侵犯其專利權提起4項訴訟，索賠金額合計10.07億元。
在中創新航提起的四項訴訟中，索賠額最高的一項涉及“液冷板式電池模組”專利，該訴訟針對寧德時代與特斯拉汽車銷售服務(武漢)有限公司。
中創新航稱兩家公司侵犯了其專利權，要求停止侵權行為，并停止制造、銷售侵權產品。
中創新航同時要求寧德時代賠償其經濟損失5.6億元及200萬元維權支出。
專利侵權案件通常涉及復雜的技術和法律問題。輸贏的關鍵點包括專利有效性的抗辯，專利有效性即專利是否有效，比如專利是否過期、是否被駁回、被控侵權產品或方法是否落入了專利權利要求的保護范圍等情況。另外，雙方的技術實力和市場地位也將對案件結果產生重要影響。
中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的數據顯示，2024年1—9月寧德時代國內動力電池裝車量市場份額45.9%，同比提升3.1個百分點，************；中創新航市占率為6.94%，排名第三。
隨著專利訴訟的增多和專利保護意識的提高，國內鋰電池企業不僅要重視專利質量和數量，更要注重知識產權的保護和管理以應對日益激烈的市場競爭。只有這樣，才會在激烈的競爭中擁有核心的籌碼。
